科亿维-新能源汽车电池模拟器-承德新能源汽车电源

电容性负载会导致输出电压升高，---是在输出电压在高往---节时，会出现输出电压下降的非常的缓慢，所以要在可编程直流电源的输出端并联一个功率电阻，在输出跟负载之间连接一个二极管，这样可以有效的起到一定的作用。

使用过程中比较常见的几种现象

有电压没有电流有电流没有电压的现象，这个时候要检查电源负载是不是接触---，看负载是不是被短路或者被开路，负载是否符合规范等。

就是再调节电压的时候，发现空载电压调节不上去，这个原因就是电源在处于空载的时候，也会消耗一点点的电流，如果把电---整到零的时候，空载自然会升不起来，所以一般电流不要调整到零。

电源中有电压输出也有电流输出，但是再调节电压就---有变化，这个问题就不是设备的问题了，而是操作者对恒压或者恒流不是很了解，新能源电动汽车电源，在电源处于恒压或者恒流的时候，输出电压是由负载来改变的只有在调节电流的时候，电压才会随之改变，反之也是一样。

可调输出电压，切换输出电压会被分成五个部分，每个部分的增量是3v，新能源汽车电池模拟器，开关是三五掷刀开关，开关电阻，一点开关电阻包括一个电位器跟电阻串联。电位器输出电压为基准，能够作为输出电压的四个电阻器，另一个就是电源开关的变压器的二次电压。可编程直流电源，单单依靠电荷产生的静电场不能够维持稳恒的电流，所以要借助可编程直流电源，利用非静电力的作用将负极的电流回到电位的正极，这样来维持两个电极之间的电位差，所以，会形成稳恒的电流。